中国零部件企业应找准推行精益管理方式的切入点，逐步实现向精益企业的转变。

    中国加入WTO，为中国零部件企业新一轮的发展提供了极佳的机会。然而，当我们以冷静的眼光注视身边正在急剧变化的外部环境及审视内部各要素时，就会发现威胁和劣势远远大于机会和优势。

    企业面临的竞争劣势

    这些劣势包括：汽车工业全球化趋势和全球采购的实施，使“强强”联合的跨国零部件集团更具竞争力。高新技术在汽车零部件上的广泛应用，对研发实力薄弱的中国零部件企业带来巨大压力。

    产品结构不合理，2004年全国乘用车产量占汽车总量的50%，今后还有进一步增加的趋势，而多数零部件企业仍然是以生产商用车部件为主，没有实现向乘用车部件生产的转变。缺少投入、设备陈旧，产品质量不能完全满足客户的需要。管理粗放、产品附加值低。利润率基本在3%～5%，抗市场风险能力低。

    企业应采用的三大战略

    内部整合和国际合作战略。加紧推进国际合作的进程，是快速提升综合实力的有效途径。

    产品结构调整战略。有目标地进行产品结构调整，拓展高附加值产品系列，增强企业的获利能力。

    实施精益战略。所谓精益战略是指企业面对激烈变化的经营环境，为求得生存与不断发展而进行的以精益思想为指导，以顾客需求为导向，以优化整合企业资源为手段，以消除企业价值链上一切浪费，实现企业价值最大化为目标而进行的总体性战略。

    当前最佳选择：实施精益战略

    中国零部件企业的普遍特点是设备陈旧，缺少资金，信息化工程仍处于初级阶段，基础管理相对薄弱。而诞生于日本汽车业的精益管理模式是中国零部件企业目前的最佳选择。这是因为：

    精益生产方式产生的背景与中国零部件企业目前面临的市场环境相似。

    精益管理可以创造巨大效益，而投入较小。

    目前中国零部件企业对TQM、看板管理、IE等精益技术已经有不同程度的应用，只要我们找准推行精益管理方式的切入点，就一定会取得较好效果。

    相近的东方文化背景，使中国零部件企业更易于理解、掌握并实施精益管理模式。

    实施精益战略的要点

    1.以顾客需求为企业的动力源，以需求拉动生产方式作为企业管理切入点，不断暴露企业管理存在的问题，从而达到提升基础管理水平的目的。

    2.由企业内的精益方式向企业供应链延伸。

    向采购环节延伸。与供应商建立良好合作关系，共同关心所供产品成本。

    向销售环节延伸。停止非战略考虑的无边际贡献产品的供货。

    3.做好精益管理与ERP信息管理系统的融合。

    精益管理以供应链作为整个管理的对象，以ERP汇集供应链的系统信息，更能有效达成精益管理目标。

    4.建立与精益战略相适应的市场激励机制

    利益驱动管理扮演着越来越重要的角色。上海“易初通用”管理模式就是这一原则的成功运用。其核心内容如下：

    把企业模拟成市场，充分导入市场经济机制。

    以货币形式量化资源，在企业内部建立买卖型等市场关系。

    将岗位设定为独立核算的经营体，成为内部经营者。

    核算单位分解细化到企业资源的最小利用单位。

    精益管理由最初的在生产系统的管理实践成功，已经逐步延伸到企业的各项管理业务，也由最初的具体业务管理方法，上升为战略管理理念。中国汽车零部件企业应逐步实现向精益企业转变，从而全面提升企业的市场竞争力。