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行之有道----租车行业里的互联网+

http://www.service.hc360.com2015年04月28日10:17T|T

  编者按:站在“互联网+”的风口下,会使经济腾飞起来。

  最近互联网+的概念风靡整个商界,究竟什么是互联网+?解读各一,互联网+概念是:创新2.0下的互联网与传统行业融合发展的新形态、新业态,是知识社会创新2.0推动下的互联网形态演进及其催生的经济社会发展新形态。“互联网+”代表一种新的经济形态,即充分发挥互联网在生产要素配置中的优化和集成作用,将互联网的创新成果深度融合于经济社会各领域之中,提升实体经济的创新力和生产力,形成更广泛的以互联网为基础设施和实现工具的经济发展新形态。“互联网+”行动计划将重点促进以云计算、物联网、大数据为代表的新一代信息技术与现代制造业、生产性服务业等的融合创新,发展壮大新兴业态,打造新的产业增长点,为大众创业、万众创新提供环境,为产业智能化提供支撑,增强新的经济发展动力,促进国民经济体质增效升级。  

  各行各业的互联网+概念也应运而生,今天我们着重谈一下租车行业里的互联网+,在租车行业给人们留下的印象大多是传统的重资产投入模式,如传统的神州租车、一嗨租车为代表的传统租车,也有新型的车分享、PP租车的轻资产互联网 新型租车模式。同时出现了滴滴专车、快的专车的新型租车模式。这一切都预示着租车行业迎来了新的挑战和新的机遇。租车行业将与云计算、物联网、大数据融合起来,形成租车行业里的互联网+。

  中国进入汽车社会还不到20年,汽车租赁的市场渗透率仅为0.4%(日本、美国分别为2.5%和1.6%),中国的经济发展水平、人口基数以及汽车文化的普及孕育了庞大的租车需求。由于交通拥堵、汽油张价、停车困难等原因,经济发达地区私家车使用率呈现下降趋势。据测算,私家车每年固定费用及折旧成本超过2万元,如果只是节假日外出游玩及临时用车,租车比买车更经济。

  特别是中国特有的限购政策,使租车成为大中城市有本无车一族与汽车亲密接触的主要方式。目前除北、上、广之外,天津、杭州、贵阳已加入限购行列,深圳、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉限购预期强烈。经验证明,随着限购时间的延续中签概率会越来越低,北京2010年12月实行限购至今,中签率已经低至百分之一。

  不论根据国际经验还是考虑中国特色,汽车租赁行业的春天已经不远。中国行业研究网的一份报告预测,汽车租赁的市场规模将从现在的200亿元增至2018年的500亿元,这个估计偏于保守。假如汽车租赁规模达到20万辆,仅北京的市场规模就可以轻松超过100亿。尽管前途光明,但政策法规、税收、保险、社会环境、经营理念方方面面的“短板”注定了汽车租赁发展的道路会非常曲折。

  行之有道租车将传统汽车租赁改为电动汽车租赁,将目前发展遇到瓶颈的电动汽车行业结合车联网技术,形成电动汽车分时租赁平台,以电动汽车分时租赁平台为基础,融合移动社交平台、电商平台,打造租车行业里真正的互联网+平台。  

  行之有道租车平台特点是将云计算、物联网、大数据等信息技术与电动汽车生产制造业融合创业,解决电动汽车目前发展瓶颈,为电动汽车产业发展开拓新的增长点,促进电动汽车行业的高速发展。行之有道电动汽车租赁平台将是互联网+的践行者,开拓租车行业的互联网+。

责任编辑:商务实习

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