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中国沿海散货运输市场周报(2011.1.7)

2011/1/10/11:29来源:上海航运交易所信息部

    

   慧聪商务服务新年伊始,气候寒冷。沿海散货运输市场行情未能迎来“开门红”。1月5日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1412.09点,较上周下跌1.2%。跌幅较年前一周又有加大。主要货种中,虽金属矿石,原油及成品油运价指数保持稳定,但煤炭、粮食运价指数的继续下探,导致沿海综合指数继续下滑。

    近期南方的冻雨和北方严寒拉动电厂耗煤量增加,电厂库存有所下降,但总体库存较为充足。由于临近春节,为保证节日期间用电需求,各主要电厂积极补库,北方主要发运港煤炭库存下降。秦皇岛港1月4日库存约为700万吨,较上周下降10万吨左右,但仍属较好水平。市场反映,由于部分煤种价格继续下调,加上节前企业开工率不足,市场贸易煤交易很少,询船量减少,市场运价以跌为主,沿海煤炭运输主要为电煤运输。1月5日,煤炭货种运价指数报收1642.35点,较上周下降1.5%。其中,秦皇岛至广州、上海,天津至上海,黄骅至上海航线运价指数分别报收于1463.63点、1935.72点,1661.11点,1534.01点,较上周分别下跌2.5%、0.5%,2.1%,1.4%。

    据悉,截至2010年12月31日,2011年全国煤炭产运需衔接总量达到了15.47亿吨,最终签约量超出计划6.1亿吨。业内人士分析,由于目前我国铁路运力有限,超出合同量的运力将很难满足,只有重点电煤合同才能得到铁路运力保证。

    本周沿海金属矿石运输市场行情平稳。1月5日该货种运价指数报收1131.64点,与上周持平。由于目前已进入建筑等行业传统淡季,各地对钢铁需求逐步减弱,钢材价格维持稳定。一季度协议铁矿石进口价格将上涨7%左右的预测,以及2011年钢材需求不明确的情况,让贸易商觉得囤矿有一定风险,铁矿石需求平稳。

    本周沿海粮食运输行情继续走跌。受东北产地农民玉米惜售,收购困难等因素影响,北方玉米价格有小幅走强趋势。而春节的临近,南方饲料企业也将进入集中备货期,预计广东销区玉米价格也将得到支撑,南北利润较之前要大。但由于本周广东港口库存尚好,船公司运量不多,船运需求尚未好转。1月5日,粮食货种运价指数报收1123.191点,较上周下跌1.8%。

    

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