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深圳海关打造外贸经济的“深圳奇迹”

2010/1/27/09:14 来源:中经网

    在国际金融危机不断蔓延,国际经济发展形势严峻的困境下,深圳的外贸经济为什么能再度创造令世人瞩目的“深圳奇迹”呢?这一切,离不开深圳海关所提供的大力扶持和优质服务。

    优化通关模式促进贸易便利快捷

    近年来,深圳海关始终致力于优化通关模式、促进贸易便利化,为深圳外贸经济营造更为优越的通关环境。从推进客户协调员企业制度,实行风险式分类通关,加强企业分类管理,在集中力量加强高风险企业管理的基础上,给予守法企业更多通关便利,到推行集约化管理,设立通关指挥监控中心,统筹调度全关通关管理资源;从建立接单中心,提供一站式、跨口岸的通关服务,优化查验作业模式,到实施空箱快速通关,推进卡口联网试点,使用大型集装箱检查设备等手段对通关货物实行非侵入式检查,提高查验作业效率,开展中欧安全智能贸易航线试点计划合作项目,推动实现深圳港与欧洲主要大港海关作业的一体化。深圳海关改革创新不遗余力。

    2009年8月31日,深圳市粤坤鹏贸易有限公司向深圳机场海关申报出口一批电动车充电器,这是深圳海关在空港启动出口分类通关的第一单货物。从递单到电脑单证审结,不足10秒,再到海关柜台盖单、出单,整个通关手续仅用了十多分钟。

    分类通关改革能给企业带来什么好处呢?深圳市方圆物流公司负责人算了一笔帐:“以前审单是平均用力,前台接单后台审核,光审单就要30分钟,现在低风险报关单只用10秒。节省了时间,腾出了人力,对于企业节约经营成本,增加竞争力肯定是很有帮助的。”

    目前,深圳关区一半以上报关单证享受到“低风险快速放行”优惠待遇,出口货物的通关效率大幅提高,企业物流运作成本大大降低,守法企业还能享受货物放行之日10天内自主选择向海关递交单证的待遇。

    为进一步提高海关的验放效率,降低货物在内陆省份与深圳口岸之间的运输成本和抵达深圳后的仓储成本,深圳海关采取区域通关组合模式,将跨境快速通关与“属地申报、口岸验放”模式结合起来,减少了跨关区货物的通关环节,也减轻了口岸的通关压力。

    “组合模式”在简化海关通关流程、提高货物验放效率、降低企业物流成本等方面显现出了巨大的优势。青岛海信公司在深货运代理业务负责人林松波告诉记者,“我们选择使用‘组合模式’进口料件后,享受了在口岸快速验放和属地自主报关的双重政策优惠。在青岛报关的时间不再受货物是否实际运抵的限制,时效性更强。货物的流向、调拨也更加灵活,货物及人员无需在两地间迂回。”林松波还告诉中国经济网记者,深圳到青岛段的物流费用,公路可大幅节省近50%,航空也可节省5%以上。目前,深圳海关“组合模式”业务范围进一步推广覆盖至长沙、南昌、山西、青岛四个直属海关关区及其辖下相关企业。“组合模式”已成为内地经深圳口岸货物进出的一条“高速公路”。

    据介绍,深圳关区进口平均通关时间为0.42小时,比全国海关平均用时快3倍多;出口平均通关时间0.06小时,比全国平均用时快25倍。

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