慧聪网首页所有行业资讯中心企业管理商务指南展会访谈行业研究博客慧聪吧找供应找求购免费注册立即登录加入买卖通即时沟通站点地图

怎样看待或将出台的物流业振兴规划

2009/2/25/10:59 来源:搜狐

    2月19日,路透社有报道称:中国原定的9(大行业)+1(房地产)产业振兴规划将已变成“9+2(房地产+运输物流业)”,将在下月初召开的两会前全部出炉。次日,包括飞马股份、中储股份、外运发展等国内主要的物流股全部出现涨停,铁龙物流、中海海盛、长江投资、芜湖港等十多支物流类股票出现较大涨幅。

    随后,一些媒体先后追踪报道了该“传闻”。其中,《上海证券报》更是援引“参与此次规划制定的有关行业协会内部人士”称“这一振兴计划由全国物流发展部际联席会议讨论起草,最快有望于两会前出台。”再次确认了“传闻”内容的真实性,甚至连“规划”出台的时间都作出了预测。

    振兴规划的出台,将会给我国物流行业带来什么?是否也能像物流股在资本市场上所表现的那样,出现质的飞跃?是否能让中国物流业从此告别违法乱纪,告别散小乱差,告别恶性竞争,告别一切落后的生产和管理方式……

    业内人士指出,物流业如果被纳入国家行业振兴规划,那就充分证明了我国政府已经把物流业提升到一个全局的高度。规划的出台,将对我国物流行业的快速、健康、稳定地发展起到巨大的促进作用。但是,如果认为规划一旦出台,就能给物流业带来翻天覆地的变化,那就错了,甚至是与国家制定物流振兴规划的意愿背道而驰。应冷静看待或将出台的物流业振兴规划。

    经济繁荣才有物流繁荣

    资本市场总是比较敏感的,所以也是比较脆弱的,这一点在此前的全球金融风暴中就已经得到了证实。所以,资本市场对物流板块的追捧,并不意味着物流企业的价值或者盈利能力在短期内会发生显著的变化。实体经济与资本市场之间是存在差异的。股票的市值可以在短期内成倍地放大或缩水,也能够因为一个利好消息而迅速得到提振,一“振”就“灵”的现象只可能出现在股市等虚拟经济体系中,但实体经济则不然,尤其是对我国的物流行业而言。

    经济繁荣是物流业繁荣的真正基础。

    物流是服务于社会所有行业的一个基础型服务业,它能够在一定程度上影响和促进其他行业的发展,但不可能脱离其他行业而单独存在。物流行业的发展与整个社会经济的发展有着高度的同步性和依赖性。

    改革开放以来,我国经济保持了长时间快速发展,物流业也在这个过程中,从零开始,逐步走向壮大,走向成熟。虽然没有明确的数据统计,但是从近年来我国GDP增长速度与社会物流总成本增速的比较来看,二者之间始终保持着高度的一致。在经济快速增长时,物流业会随着快速增长,而在经济增速放缓时,物流业的增速一样也在放缓。

    通过对去年全球金融风暴对我国经济和物流业影响的分析开看,2008年第三季度以来,我国受全球金融危机的影响逐步显现。首先受到冲击的是沿海地区的外向型加工业。从七、八月份开始,大量外贸企业的订单量锐减,随后影响到国际货代企业的业务量显著下降,接下来是港口和航运业的业务量下降,这种变化经过供应链逐步向上游行业传导,依次影响到钢铁、纺织、能源等行业,从而导致了从事相关行业物流服务的企业的业务量也开始下降。而整个过程中,物流业都是被动地随着相关行业的起伏而变化。

    所以,物流业的整体发展速度,与GDP的增长速度基本成正比。

[1] [2] [3] 下一页 

我要评论

】 【打印