16日上午7时记者来到首都机场2号航站楼国内安检现场。茫茫人海中，不时听到：“女士，请问您随身行李中有化妆品吗，如有请装在液态物品限量使用袋内。”闻声寻找，安检人员正在为旅客发放塑料袋，并向旅客耐心地解释相关规定。记者看到每条安检通道前都增加了2名安检人员进行维序疏导宣传工作，向旅客发放《关于禁止旅客携带液态物品乘坐国内航班的公告》宣传单和液态物品限量使用袋。

    由于公告刚刚执行，16日上午安检现场不同程度上出现了排队等候现象，造成一些旅客候检时间过长甚至导致航班延误的现象仍然存在。

    据记者了解，首都机场安检排队造成乘客误机的原因除了乘客流量比其他机场大以外，还因为3月15日和16日是周末和周日，许多机场工作人员都在休息，正常运营的机场对一个禁令造成的安检排队误机问题没有预料到，跟进的解决方法一时难以启动。另外，有些旅客在看到禁令后，不能及时将液态物品打包托运，延误安检时间。机场工作人员说，3月26日国航搬到3号航站楼后，会分流很多乘客，这种排队候检现象应该不会再现。

    首都机场安检滞留旅客的现象，客观上造成了乘客和航空公司的损失。乘客未能按时乘机起飞，耽误工作；航空公司未能载满旅客，承受经济损失。这次机场安检滞留旅客现象再一次显示：应急能力是一道考题，考验着管理者的智慧和能力；只有把应急机制的建立作为企业战略规划，企业才能真正承担起对用户(乘客和航空公司)的社会责任，做到有备无患。对于企业来说，应建立具体详尽的应急处理措施和流程，尽快争取时间，把用户的损失降到最低。

    根据中国安全生产科学研究院的专家调研，一个城市的应急能力应该具备一级指标18个，二级指标67个，三级指标405个。机场只是城市的一个组成部分，但作为城市的窗口和承载千万乘客和航空公司期望获得优质服务的地方，应该具备一级指标，如，法制基础、管理机构、应急中心、专业队伍、指挥与协调、后期处置、通信与信息保障、决策支持、预案编制等。

    据记者了解，首都机场为了迎战奥运，出台了一系列应急预案，但是，在一个双休日和一个紧急禁令叠加而来的时候，显得有点力不从心。

    □背景新闻

    3月10日，中国民航总局在官方网站上发布消息称，3月7日，中国南方航空公司从乌鲁木齐飞往北京的CZ6901航班在飞行途中发现个别旅客持有可疑液体，为确保旅客安全，飞机备降兰州中川机场，经排除后飞机安全抵京。

    据民航业内一位人士表示，该航班由南航新疆公司担任乘务工作，机组人员计划3月7日到达北京，当天返回，不在北京过夜。这位人士表示，根据他掌握的情况，在飞行途中是一空姐先闻到了淡淡的汽油味，按照气味的方向寻找，发现气味来自卫生间，而且卫生间的门长期没有开。警惕的南航乘务员马上通知安全员，安全员马上冲进卫生间，发现了一女子带着一个装着可疑液体的罐子。安全员马上将对方控制，在她的包里又搜出一个罐子。在向机长报告之后，机长果断决定备降兰州。据了解，该航班每天从乌鲁木齐机场的起飞时间是10点30分，到达时间是14点05分。采用飞机的机型为波音757飞机，可以载客200多人。