物流业攻读WTO“课程”出现成效
2006年11月13日 11:9 来源：新浪物流业
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顺势而为与借势而流
物流业的开放速度相对于其它行业来要快一些，除前述的“不迟于2004年12月11日允许外方独资公路货物运输公司”外，还有“不迟于2005年12月11日允许外方独资国际集装箱多式联运”等，因此，内资物流业的应对之策是该派上用场的时候了。
金大中告诉记者说，成都市将成立一家物流投资发展有限公司，吸收部分国有资本和民营资本组建，以此作为投资主体与外资物流企业合资。“加大物流企业购并重组力度，培育壮大龙头现代物流企业，并支持符合条件的物流企业到境内外资本市场融资。”
增添现代物流硬件设施，也将成为WTO后过渡时代四川物流业的重大举措。据悉，到2010年时，全省将新添14条公路出川大道；同时建设以成都为中心，通达16个二级城市的高速公路主骨架；实现乡乡通公路；主攻5条铁路运输线；适当建设新的支线机场；完善集装箱码头运输……
一切的努力都将促使四川物流在质上得到腾飞。
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