在世界各个地方的公司年报和企业使命中，你都能找到“我们的员工是我们最宝贵的资源”这样一句著名的商业格言。然而，这句格言现在已经变成了一种贬值的货币。

    有些企业在用这句话时，似乎不知道这句话的真正含义，另一些企业嘴上虽这么说，却在需要时以恶劣的态度对待其员工。

    这句话背后的基本观点是相当好的：员工的价值必须得到体现，他们不是机器。然而在某些企业，员工的待遇比机器还不如。

    美国工程师和管理学作家哈林顿·爱默生(Harrington Emerson)在1913年对企业的这种“愚蠢行为”进行了评论，他认为，这些企业在仔细保养生产机器上非常舍得花时间和金钱，但对待那些操作机器的熟练技术工人却象对待牲畜一样。

    即使是在今天的许多企业中，如果有一台电脑坏了，公司会叫来顾问或技术人员把它修好，但如果是一名员工病倒了，公司会把他送回家，让他自己解决。

    已故的戴维·麦克莱兰(David McClelland)等行为心理学家已证明，雇主对待雇员的方式对他们的表现和生产率有直接影响。

    麦克莱兰先生是波士顿大学的心理学研究教授。他认为，员工是被一系列需要所激励的，包括对成就、权力和归属感的需求(归属感是指属于一个群体或社团的感觉)。当工作场所能提供这些需求时，员工的表现就非常出色。

    员工所贡献的不仅仅是他们的劳动力。日本一桥大学管理学教授野中郁次郎(Ikujiro Nonaka)曾撰文，讨论了员工在提出新想法中扮演的角色。他引用本田(Honda)最成功的轿车车型本田City的开发来证明自己的观点。这款车是由本田的一个生产小组在1978年开发的，但该小组中无论是工程师还是管理人员的级别都不高。

    这个团队的平均年龄是27岁，远远没有达到本田高级管理层的级别，但公司支持他们生产一款成功的车型。

    值得注意的是，本田设计部当时的口号不是“员工是我们最宝贵的资源”，而是“让我们赌一把！”，表明该部门采取了一种愿意承担风险的做法，鼓励员工大胆创新。

    “员工是我们最宝贵的资源”这句话的问题在于“资源”一词的使用。

    资源是我们汲取并利用的东西，是我们尽可能有效利用、从中攫取价值并防止浪费的原材料。但员工不是原材料，不能将他们说成是一个组织中最宝贵的资源，因为员工就是组织本身。

    本田没有将其设计团队当成一种从中获取新车型的资源，而是以该团队为组织的中心，并给了他们完成任务所需要的资源。

    这一口号现在可以退休了。经过几代不称职的人力资源经理的使用，该口号的可信度已被削弱，而且将员工视为一种资源的观点一直存在问题。

    现在是开始将员工视为企业本身的时候了。决定企业成败的是企业的员工，他们需要得到鼓励，并得到相应的回报。

    这是一个行胜于言的领域。