据保险公司介绍，由于国内众多经济型轿车的出险率参差不齐，且零配件价格差别也比较大，因此保险公司在投保方面都比较谨慎。对于那些出险率和零配件价格均比较高的车型，不得不在车辆损失险等险种上采取上调10％－20％保费等措施，有的保险公司甚至对出险率太高的车型直接拒保。相反，那些质量稳定、零配件价格比较低的车型，却能在保费上得到优惠，从而出现实际保费竟然小于理想保费的良好情况。

　　为了更好地做出比较，记者选择了夏利N31．0L三厢、吉利优利欧亮景1．3L、奇瑞QQ1．1L时尚型以及羚羊OK手动标准型这四款主流经济型轿车，咨询了中保、平安、太平洋、华泰等国内知名保险公司，选择的车险种类有：车辆损失险（全险）、第三者责任险、全车盗抢、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、基本险不计免赔和不计免赔额等7个常用险种。下面的表格则是在综合北京各大保险公司保费基础上得出的平均数。从中可以看到，实际保费和理想保费（假设没有车型、质量、配件价格等方面的差距，仅有车价的不同）出入不小，尤其是对于经济型轿车本身5万元左右的价格而言，这样大的差别就更引人注目了。

　　据保险公司业务员称，之所以会出现这样的差别，原因主要在于车辆损失险这一项。在这一项里该保险公司对吉利、奇瑞这两款车都增加了15％的保费。其实，每一家保险公司都会针对不同品牌、不同型号的车型给出一个保费系数，正常情况下的保费系数是1。但如果车型的出险率比较高，保险公司对其质量不放心，或认为其配件太贵，那么其保费系数将大于1；如果产品质量和配件价格比较符合保险公司的标准，保险公司则会给予一定的优惠，其保费系数将小于1。