2001年10月27日，在奇瑞轿车正式销售7个月后，首批奇瑞轿车出口叙利亚，正式拉开奇瑞轿车参与国际竞争的第一步。
        2003年8月，首批吉利轿车出口海外。这是中国本土的民营汽车产品第一次走出国门，当年吉利即实现出口汽车500辆。

    2003年9月，首批按照北美标准生产的中兴皮卡、中兴SUV进入美国市场。

    2004年5月3日，跑车首次出口，实现了中国国产跑车出口零的突破。

    2004年10月28日，沈阳中顺汽车首批出口科威特110辆轻型客车。

    2004年我国国产轿车出口达到创记录的9335辆，增长227%.国产越野车出口779辆，增长20%.两种车型出口总量达到10114辆。

    2005年4月5日，中远航运公司汽车专用船“富泉口”轮在上海外高桥港滚装码头装载着120辆东风卡车以及奇瑞、吉利等300多辆国产轿车后，正式鸣笛起航，开往中东地区。这是我国汽车出口首次搭乘国轮，标志着我国汽车出口运输拥有了属于自己的专有通道，向世界宣告了洋轮垄断我国汽车出口远洋运输市场的历史已经结束。